Zosilnené koleso na príves PNEUMATIKY WANDA 195/50 R13C 104/101N RÁFEK TRAILER TOP 5,5Jx13"H2 5x112 ET:30
Zosilnené koleso na príves PNEUMATIKY WANDA 195/50 R13C 104/101N RÁFEK TRAILER TOP 5,5Jx13"H2 5x112 ET:30
Vystužené koleso pre príves pozostáva z pneumatiky WANDA 195/50 R13C 104/101N a ráfika TRAILER TOP 5,5Jx13"H2. Ide o solídne a spoľahlivé riešenie, ideálne pre prívesy s ťažkým nákladom , ktoré zaisťuje vynikajúcu stabilitu a bezpečnosť pri preprave Toto vystužené koleso je ideálnym riešením pre veľké prívesy prevádzkované v ťažkých cestných podmienkach. Vďaka vysokej nosnosti pneumatiky a zosilnenej konštrukcii ráfika zaisťuje koleso spoľahlivosť a odolnosť, čo je mimoriadne dôležité pre bezpečnosť prepravy pre prívesy používané pri preprave veľkých a ťažkých nákladov, v stavebníctve a poľnohospodárstve , kde je prioritou stabilita a odolnosť pri ťažších prácach. Maximálna nosnosť tohto kolesa je 900 kg, tento parameter je určený limitom zaťaženia na slabší z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
WANDA WR068 zosilnená pneumatika pre príves 195/50 R13C 104/101N
Zosilnená pneumatika WANDA WR068 pre príves je kvalitný výrobok určený na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/101) sa vyznačuje mimoriadnou životnosťou a odolnosťou voči zaťaženiu. Rozmer 195/50 R13C (šírka 195 mm, profil 50 %, priemer 13 palcov) poskytuje vynikajúce vlastnosti tlmenia nárazov a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. Pneumatika WANDA WR068 je ideálna na použitie v prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je stabilita a bezpečnosť prioritou.
Index nosnosti pneumatík 104/101 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 104 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg , keď je pneumatika namontovaná jednotlivo na jednu, dve alebo tri nápravy. Druhý index 101 sa vzťahuje na dvojitú montáž, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 825 kg , pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
Index rýchlosti N pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, pri ktorej môže táto pneumatika bezpečne fungovať, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa používa najmä na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.
Trieda palivovej účinnosti v pneumatikách je ukazovateľ, ktorý informuje o tom, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici A dole E , kde A znamená najvyššiu účinnosť (najnižšiu spotrebu paliva), a E najnižšia (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a zníženiu emisií CO₂.
Trieda úchopu Priľnavosť pneumatiky je ukazovateľom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici A dole E , kde A znamená najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu) a E najhoršie. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.
Zosilnený oceľový ráfik pre príves TRAILER TOP 5,5Jx13"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik TRAILER TOP 5,5Jx13"H2 je ideálnym riešením pre prívesy a ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, ťažkých strojov a obytných prívesov . Jeho zosilnená konštrukcia a maximálna nosnosť 900 kg robí tento ráfik ideálnym pre každodenné a intenzívne používanie. Je ideálny na prepravu ťažkého tovaru, ponúka spoľahlivosť a odolnosť. Ráfik je vyrobený z kvalitnej ocele, ktorá zaisťuje jeho životnosť a odolnosť voči mechanickému poškodeniu a poveternostným vplyvom. Jeho nosnosť umožňuje prepravu rôznych nákladov a jeho precízne spracovanie zaručuje dokonalé uchytenie na nápravu každého prívesu. Rozstup 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané do kruhu s priemerom 112 mm. Je to vynikajúca voľba pre majiteľov prívesov, ktorí potrebujú extrémne odolné a zaťaženiu odolné ráfiky.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnym povrchom ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrený v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko sedí ráfik v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik hlbšie v podbehu, zatiaľ čo pri zápornom ET vyčnieva viac. Správne zvolené odsadenie je rozhodujúce pre stabilitu vozidla, zamedzenie trenia na komponentoch odpruženia a zabezpečenie vhodného vzhľadu vozidla.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý zapadá nad náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby ráfik správne sedel a vycentroval na aute. Stredová diera hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
