Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfik, ideálny pre odťahové vozidlá, ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebného materiálu, väčšieho nákladu, ťažkých strojov a karavanov. Jeho dizajn zaisťuje nosnosť 1000 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Je ideálny pre každodenné použitie, kde sa prepravuje tovar strednej hmotnosti. Je to spoľahlivá voľba pre ľudí, ktorí hľadajú odolné a odolné komponenty pre svoje ľahké prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi prívesov, čo z neho robí univerzálnu voľbu pre ľudí, ktorí hľadajú spoľahlivé prepravné riešenia. Vďaka svojej starostlivo navrhnutej konštrukcii ponúka dlhodobú odolnosť aj po intenzívnom používaní, je ideálny na prepravu tovaru strednej hmotnosti, ponúka spoľahlivosť a odolnosť. Je to vynikajúca voľba pre majiteľov ľahkých prívesov, ktorí potrebujú odolné a zaťažiteľné ráfiky. Ráfik so šírkou 5,5 palca, priemerom 13 palcov, roztečou skrutiek 5x112 a offsetom ET:30 zaisťuje bezpečnú a spoľahlivú jazdu aj v náročnejších podmienkach vozovky a je ideálnou voľbou pre náročných užívateľov ťažkých prívesov. Ráfik so šírkou 5,5 palca, priemerom 14 palcov, roztečou skrutiek 5x112 a offsetom ET:30 zaisťuje bezpečnú a spoľahlivú jazdu aj v náročnejších podmienkach vozovky a je ideálnou voľbou pre náročných užívateľov ťažkých prívesov. Rozteč 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov umiestnených na kruhu s priemerom 112 mm. Rozstup skrutiek je kľúčovým parametrom pri výbere ráfika, aby sa zabezpečilo správne uchytenie na náboj vozidla.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia o prvky pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.
Profil príruby ráfika sa vzťahuje na tvar a dizajn okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. Golier "J" sa vyznačuje vhodným tvarom a rozmermi, ktoré zaisťujú bezpečné dosadnutie pneumatiky na ráfik, čím sa minimalizuje riziko zošmyknutia pneumatiky počas jazdy, najmä pri nízkom tlaku alebo pri vysokom bočnom zaťažení. Tento profil je široko používaný vďaka svojej všestrannosti a schopnosti pracovať s rôznymi typmi pneumatík.
Profil príruby ráfika sa vzťahuje na tvar a dizajn okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. Golier "A" sa vyznačuje špecifickým tvarom a rozmermi, ktoré zaisťujú stabilnú montáž pneumatiky na ráfik, najmä v aplikáciách, kde je kľúčové udržať pneumatiku na mieste pri veľkom zaťažení. Profil „I“ je menej bežný ako profil „J“, ale používa sa v špecifických prípadoch, keď sa vyžaduje väčšia presnosť montáže pneumatík alebo iné špeciálne požiadavky na jazdu.
Profil prierezu ráfika sa vzťahuje na tvar vnútornej časti ráfika, ktorý zahŕňa prírubu aj povrch, na ktorom pneumatika spočíva. Tento profil je rozhodujúci pre správne usadenie pneumatiky, jej montáž a celkové prispôsobenie náboju vozidla. Profil prierezu ráfika H2 je to ráfik s dvojitým hrbom. Tento profil poskytuje ešte väčšiu ochranu pneumatiky proti skĺznutiu z ráfika. To je dôležité najmä pri športových vozidlách, terénnych vozidlách alebo tých, ktoré sú vystavené vyššiemu bočnému zaťaženiu.
