Koleso prívesu LINGLONG TYRE 155/70 R13 75N ALU UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Koleso prívesu LINGLONG TYRE 155/70 R13 75N ALU UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Koleso prívesu je obuté do pneumatiky LINGLONG 155/70 R13 s nosnosťou 75N a hliníkovým ráfikom UNITRAILER 4Jx13" s roztečou skrutiek 4x100 a ET:30. Táto sada zaisťuje optimálnu odolnosť a stabilitu pri jazde, perfektná pre v ľahkých prívesoch pri preprave rôznych druhov nákladov . Pneumatika je výnimočná odolná a zaručuje priľnavosť a bezpečnosť na všetkých cestách a ráfik vďaka svojej odolnej konštrukcii podporuje pevné upevnenie na nápravu vozidla. Kombináciou oboch týchto prvkov vzniká kruh, ktorý zaručuje odolnosť, spoľahlivosť a komfort používania za každých podmienok – oboch pri domácich a záhradných prácach, ale aj pre úlohy vyžadujúce zvýšené využitie. Maximálna nosnosť tohto kolesa je 387 kg, tento parameter je určený limitom zaťaženia na slabší z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
Pneumatika na príves LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Pneumatika prívesu LINGLONG Radial R701 je solídnou voľbou pre štandardné prepravné aplikácie. Rozmer 155/70 R13 (šírka 155 mm, profil 70 %, priemer 13 palcov) zaručuje dobré tlmiace vlastnosti, ktoré sa premietajú do jazdného komfortu a bezpečnosti. Táto pneumatika je navrhnutá s indexom nosnosti 75 na prepravu ľahkého a stredného nákladu , zaisťuje primeranú odolnosť na ceste. Pneumatika LINGLONG Radial R701 je dokonalým riešením pre prepravné, kempingové a úžitkové prívesy, ktoré nevyžadujú dodatočné vystuženie a ponúkajú spoľahlivosť a stabilitu pre každodenné cestovanie a prepravu nákladu.
Index nosnosti pneumatiky 75 je indikátor, ktorý určuje maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Index 75 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 387 kg pri individuálnom namontovaní na jednu, dve alebo tri nápravy. Tento index sa vzťahuje na štandardné podmienky používania, pri ktorých pneumatika nie je vystavená dodatočnému zaťaženiu v dôsledku intenzívneho používania alebo špecifickej konfigurácie montáže.
N rýchlostný index pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, ktorou môže pneumatika bezpečne jazdiť, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa primárne používa na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.
Trieda palivovej účinnosti v pneumatikách je ukazovateľ, ktorý informuje o tom, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najvyššiu účinnosť (najnižšiu spotrebu paliva), a E najnižšia (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a emisiám CO₂.
Trieda úchopu pneumatiky je indikátorom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu), a E najhoršie. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.
Hliníkový ráfik pre príves UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
UNITRAILER 4Jx13" hliníkový ráfik je ideálnym riešením pre ľahké prívesy, ako sú nákladné prívesy, záhradné prívesy alebo prívesy na prepravu rekreačného vybavenia. Ráfik má šírku 4 palce a priemer 13 palcov, s rozstupom skrutiek 4x100 a posunom ET:30, čo zaisťuje stabilnú a bezpečnú jazdu prívesu. Pevná konštrukcia a maximálna nosnosť 500 kg aby bol tento ráfik ideálny na každodenné použitie. Je ideálny na prepravu tovaru strednej hmotnosti, ponúka spoľahlivosť a odolnosť. Je to vynikajúca voľba pre majiteľov ľahkých prívesov, ktorí potrebujú odolné a zaťažiteľné ráfiky. Ráfiky prívesov sú kľúčovým prvkom ovplyvňujúcim bezpečnosť a stabilitu vozidla počas prepravy. Vyrobené z kvalitných materiálov zaisťuje trvanlivosť a odolnosť voči mechanickému poškodeniu a poveternostným vplyvom. Optimálna nosnosť umožňuje prepravu rôznych nákladov a precízne spracovanie zaručuje dokonalé prispôsobenie náprave prívesu . Rozteč 4x100 znamená, že ráfik má 4 montážne otvory umiestnené na kruhu s priemerom 100 mm. Rozstup skrutiek je kľúčovým parametrom pri výbere ráfika, aby sa zabezpečilo správne uchytenie na náboj vozidla.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia o prvky pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý pasuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby bol ráfik správne namontovaný a vycentrovaný na aute. Centrálny otvor hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika do náboja, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
