OUTLET Zosilnená pneumatika pre prívesy LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Výpredajový produkt - pneumatika vyrobená v roku 2023.
Výpredajové položky sú nepoužité produkty, ktoré môžu byť poškodené, najčastejšie spôsobené prepravnými, skladovacími alebo výrobnými chybami. Tieto chyby neovplyvňujú použiteľnosť, funkčnosť ani bezpečnosť položky. Výpredajové položky môžu byť vrátené zákazníkmi alebo vystavené v obchode a môžu mať poškodené výrobné balenie alebo náhradné balenie.
Fotografie uvedené na obale slúžia len na ilustračné účely a zobrazujú typ poškodenia. Jednotlivé položky majú poškodenia rôzneho stupňa a miesta. Posielame náhodne, do vypredania zásob. Na outletové produkty sa vzťahuje právo na vrátenie tovaru a plná záruka, s výnimkou jednotlivých chýb uvedených v popise a na fotografiách.
Zosilnená pneumatika pre prívesy LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Zosilnená pneumatika pre prívesy LINGLONG Radial R701 je vysoko kvalitný produkt určený pre ťažké náklady. Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/102) ponúka výnimočnú odolnosť a odolnosť voči zaťaženiu. Rozmer 185/80 R14C (šírka 185 mm, pomer strán 80 %, priemer 14 palcov) poskytuje vynikajúce tlmenie nárazov a kompatibilitu so širokou škálou typov prívesov. LINGLONG Radial R701 je ideálna na použitie na nákladných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a akomkoľvek vozidle vyžadujúcom ťažké náklady , pričom ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je stabilita a bezpečnosť prvoradá.
Index nosnosti pneumatiky, 104/102 , udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index , 104 , znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg pri samostatnej montáži na jednu, dve alebo tri nápravy. Druhý index, 102, označuje dvojitú montáž, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na tej istej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatiky o niečo nižšia, 850 kg, pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
Rýchlostný index N pneumatiky znamená, že maximálna rýchlosť, pri ktorej môže pneumatika bezpečne jazdiť, je 140 km/h . Tento rýchlostný index sa používa predovšetkým pre pneumatiky určené pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžadujú vyššie rýchlosti.
Trieda palivovej úspornosti pneumatiky je ukazovateľom toho, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A do E , kde A označuje najúčinnejšiu (najnižšia spotreba paliva) a E najmenej účinnú (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou úspornosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a zníženiu emisií CO₂.
Trieda priľnavosti pneumatiky meria, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A do E , kde A označuje najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrej vozovke) a E najhoršiu. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť skrátením brzdnej dráhy a zlepšením ovládania vozidla pri jazde v daždi.
Hlučnosť pneumatiky udáva, aká hlučná je pneumatika pri jazde po ceste. Označuje sa písmenami od A (najtichšia) do C (najhlasnejšia). Hladina hluku sa meria v decibeloch (dB) a udáva, koľko hluku pneumatika vydáva mimo vozidla. Nižšia hladina hluku sa premieta do tichšej a pohodlnejšej jazdy a menšieho hlukového znečistenia životného prostredia.
Oceľový disk pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový disk pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfik, ideálny pre prívesy, ťažké prívesy, ako sú stavebné prívesy, väčšie nákladné vozidlá, ťažké stroje a dokonca aj karavany. Jeho konštrukcia zaisťuje Nosnosť 1000 kg ho robí vhodným pre aplikácie, kde je stabilita a bezpečnosť prvoradá. Je ideálny na každodenné použitie pri preprave tovaru strednej hmotnosti. Je spoľahlivou voľbou pre tých, ktorí hľadajú odolné a pevné komponenty pre svoje ľahké prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi prívesov, vďaka čomu je univerzálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé prepravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej konštrukcii ponúka dlhotrvajúcu životnosť aj pri intenzívnom používaní, vďaka čomu je ideálny na prepravu tovaru strednej hmotnosti, pričom ponúka spoľahlivosť a trvanlivosť. Je vynikajúcou voľbou pre majiteľov ľahkých prívesov, ktorí vyžadujú pevné a zaťaženiu odolné ráfiky. Ráfik so šírkou 5,5 palca, priemerom 13 palcov, roztečou skrutiek 5x112 a odsadením ET: 30 zaisťujú spoľahlivé ovládanie aj v najnáročnejších cestných podmienkach, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre náročných používateľov ťažkých prívesov. Ráfik so šírkou 5,5 palca, priemerom 14 palcov, roztečou skrutiek 5x112 a odsadením ET: 30 zaisťuje spoľahlivé ovládanie aj v náročnejších cestných podmienkach, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre náročných používateľov ťažkých prívesov. Rozstup 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané v kruhu s priemerom 112 mm. Rozstup skrutiek je kľúčovým parametrom pri výbere ráfika, aby sa zabezpečilo správne upevnenie na náboji vozidla.
Odsadenie ráfika (ET) Tento parameter definuje vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrenú v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnej hodnote ET je ráfik zapustený hlbšie v podbehu kolesa, zatiaľ čo pri zápornej hodnote ET vyčnieva viac smerom von. Správne zvolený odsadený priestor je kľúčový pre stabilitu ovládania vozidla, zabránenie treniu o komponenty zavesenia kolies a zabezpečenie atraktívneho vzhľadu vozidla.
Stredový otvor ráfika Toto je otvor nachádzajúci sa v strede ráfika, ktorý sa nasadzuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby sa zabezpečilo správne uloženie a vycentrovanie ráfika na vozidle. Stredový otvor zohráva kľúčovú úlohu pri prenose zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje stabilitu a bezpečnosť jazdy. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zabezpečenie správneho uchytenia sa používajú centrovacie krúžky náboja.
Profil príruby ráfika označuje tvar a prevedenie okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. „A“ Vyznačuje sa špecifickým tvarom a rozmermi, ktoré zabezpečujú stabilné uloženie pneumatiky na ráfiku, najmä v aplikáciách, kde je udržanie pneumatiky pri vysokom zaťažení kľúčové. Profil „I“ je menej bežný ako profil „J“, ale používa sa v špecifických aplikáciách vyžadujúcich väčšiu presnosť pri montáži pneumatiky alebo iných špecializovaných požiadavkách na manipuláciu s vozidlom.
Profil prierezu ráfika označuje tvar vnútornej časti ráfika, ktorá zahŕňa prírubu aj povrch, na ktorom pneumatika spočíva. Tento profil je kľúčový pre správne usadenie, montáž a celkové uchytenie pneumatiky k náboju vozidla. Profil prierezu ráfika H2 Ide o ráfik s dvojitým hrboľatým profilom. Tento profil poskytuje ešte väčšiu ochranu proti zošmyknutiu pneumatiky z ráfika. To je obzvlášť dôležité pre športové vozidlá, terénne vozidlá alebo vozidlá vystavené vyššiemu bočnému zaťaženiu.
