OUTLET Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14" 5x112 ET:30
Výstupný produkt - ráfik má poškodenie rôzneho stupňa a miesta, ako je poškodenie laku, zmena farby, škrabance, drobné hrdzavé škvrny alebo preliačiny.
Outletový tovar je nepoužitý tovar, ktorý môže byť poškodený, najčastejšie spôsobený prepravou, skladovaním alebo v dôsledku výrobných chýb. Tieto nedostatky nemajú vplyv na použiteľnosť, funkčnosť ani bezpečnosť produktu. Outletové produkty môžu pochádzať z vrátených produktov od zákazníkov alebo z výkladov v obchode, môžu mať poškodený továrenský obal alebo môžu mať náhradný obal.
Uvedené fotografie sú len ilustračné a uvádzajú druh poškodenia. Jednotlivé položky produktu môžu mať poškodenie rôzneho stupňa a miesta. Tovar zasielame náhodne do vypredania zásob. Na produkty outletu sa vzťahuje právo na vrátenie a plná záruka, s výnimkou jednotlivých chýb uvedených v popise a na fotografiách.
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14" 5x112 ET:30
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14" je odolný a pevný ráfik, ideálny pre ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, poľnohospodárskych strojov a karavanov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 900 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Skvele sa hodí na každodenné použitie všade tam, kde sa prepravuje väčší tovar. Je to spoľahlivá voľba pre tých, ktorí hľadajú odolné a pevné komponenty pre svoje prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi vozidiel dostupnými na trhu, vďaka čomu je univerzálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé dopravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej a zosilnenej konštrukcii ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní . Rozstup 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané do kruhu s priemerom 112 mm.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnym povrchom ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrený v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko sedí ráfik v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik hlbšie v podbehu, zatiaľ čo pri zápornom ET vyčnieva viac. Správne zvolené odsadenie je rozhodujúce pre stabilitu pri ovládaní vozidla, zamedzenie trenia o komponenty zavesenia kolies a zabezpečenie vhodného vzhľadu vozidla.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý zapadá nad náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby ráfik správne sedel a vycentroval na aute. Stredová diera hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
Profil príruby ráfika sa vzťahuje na tvar a konštrukciu okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. Golier "J" sa vyznačuje vhodným tvarom a rozmermi, ktoré zaisťujú bezpečné dosadnutie pneumatiky na ráfik, čím sa minimalizuje riziko skĺznutia pneumatiky počas jazdy, najmä pri nízkom tlaku alebo pri vysokom bočnom zaťažení. Tento profil je široko používaný vďaka svojej všestrannosti a schopnosti pracovať s rôznymi typmi pneumatík.
Profil prierezu ráfika sa vzťahuje na tvar vnútornej časti ráfika, ktorý zahŕňa prírubu aj povrch, na ktorom pneumatika spočíva. Tento profil je rozhodujúci pre správne usadenie pneumatiky, montáž a celkové prispôsobenie náboju vozidla. Profil prierezu ráfika H je ráfik s jedným hrboľom na vnútornej strane ráfika. Tento hrbolček pomáha predchádzať vypadnutiu pneumatiky z ráfika, najmä pri jazde s nízkym tlakom v pneumatikách alebo pri náhlych manévroch.
