Automatický navíjací transportný pás FASTY 5m/35mm/1t
Automatický navíjací transportný pás FASTY 5m/35mm/1t
Automaticky navíjateľný upevňovací popruh je praktickým riešením na zabezpečenie ľahších nákladov. Pozostáva z popruhu s integrovaným napínacím mechanizmom a dvoma hákmi na koncoch, ktoré umožňujú rýchle a bezpečné pripevnenie k upevňovacím bodom.
Mechanizmus funguje podobne ako bezpečnostný pás – popruh sa dá voľne natiahnuť, aby sa zabezpečil náklad, a po dokončení používania ho pružina automaticky stiahne späť do puzdra . Vďaka tomu zostane popruh úhľadný, bez zamotania a pripravený na opätovné použitie.
Tento model je vybavený systémom regulácie rýchlosti zasúvania a blokovacím mechanizmom pre zvýšenú bezpečnosť. Jeho dĺžka 5 metrov a šírka 35 mm ho robia ideálnym pre prívesy, plošinové návesy, úžitkové vozidlá a na prepravu ťažších nákladov, ktoré vyžadujú bezpečné a stabilné upevnenie.

Certifikáty
Upevňovacie popruhy s certifikátom TÜV sú zárukou kvality a bezpečnosti. Túto certifikáciu vydáva nezávislý inšpekčný orgán a potvrdzuje, že výrobok bol dôkladne testovaný na pevnosť, odolnosť a súlad s európskymi normami . To zaručuje, že popruhy odolávajú aj ťažkým nákladom a zabezpečia stabilné upevnenie nákladu. Výberom upevňovacích popruhov s označením TÜV investujete do overeného produktu, ktorý zvyšuje bezpečnosť prepravy a chráni prepravovaný tovar.
Vyrobený z odolného, nerozťahovateľného polyesteru , je vhodný na použitie v prepravnom prostredí. Výrobok spĺňa požiadavky normy EN 12195-2 , čo potvrdzuje jeho súlad s európskymi normami pre upevňovacie popruhy. Všetky kovové komponenty, ako sú háky a napínací mechanizmus, sú vyrobené z odolnej, korózii odolnej ocele, čo zaisťuje bezpečné a dlhotrvajúce používanie. Každý popruh má zreteľný štítok s označením, ktorý je zaistený ochrannou fóliou.

Pevnosť v priamom ťahu (LC)
Upevňovací popruh má jednoduchú pevnosť v ťahu 1 tonu (1000 daN) . Toto je maximálna sila, ktorú dokáže popruh prenášať pri priamom upevnení z bodu do bodu. Táto hodnota je zvyčajne polovicou pevnosti popruhu a určuje maximálne bezpečné zaťaženie pri jednoduchom napnutí popruhu . Je dôležité pamätať na to, že na zaistenie bezpečnej prepravy by mal byť náklad zaistený symetricky, čo znamená, že minimálny počet popruhov zaistených v jednoduchom usporiadaní sú dva. To zabezpečuje rovnomerné rozloženie sily a stabilnú imobilizáciu nákladu počas prepravy.
Štandardná ťahová sila (STF)
Napínacia sila je 280 daN , čo znamená, že popruh tlačí na bremeno silou zodpovedajúcou približne 280 kg . Tento parameter určuje skutočnú upínaciu silu, ktorú je možné dosiahnuť pri štandardnom napnutí popruhu pomocou napínača. Hodnota STF je dôležitá pri zabezpečovaní nákladu, pretože ovplyvňuje účinnosť zaistenia tovaru a znižuje riziko jeho posunutia počas prepravy.
Štandardná sila ruky (SHF)
Ručná napínacia sila je 50 daN , čo predstavuje silu, ktorú je potrebné manuálne vyvinúť na napínací mechanizmus, aby sa popruh správne napol. Táto hodnota zodpovedá približne 50 kg tlaku a udáva úroveň sily potrebnej na dosiahnutie správneho napnutia popruhu. Parameter SHF je dôležitý pre pohodlie a ergonómiu, pretože umožňuje efektívne zabezpečenie nákladu bez nutnosti použitia nadmernej sily.
Maximálna rozšíriteľnosť
Maximálna rozťažnosť sa vzťahuje na percentuálny nárast dĺžky upevňovacieho popruhu pri plnom zaťažení . Táto hodnota, vyjadrená v percentách, udáva, o koľko sa popruh môže natiahnuť oproti svojej pôvodnej dĺžke. Maximálna rozťažnosť, zvyčajne okolo 7 % , umožňuje popruhu absorbovať nárazy a náhle zmeny sily počas prepravy, čím ďalej chráni náklad pred poškodením.
Nákladné popruhy sú základným prvkom bezpečnej prepravy tovaru – pomáhajú bezpečne zaistiť rôzne náklady na prívesoch, plošinových návesoch a v dopravných vozidlách. Dodávajú sa v rôznych dĺžkach a pevnostiach, čo umožňuje prispôsobiť ich pevnosť hmotnosti a veľkosti prepravovaného nákladu. Správne zvolené popruhy chránia tovar pred posunutím a poškodením a zároveň zvyšujú bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.
DÔLEŽITÉ: Popruhy slúžia len na zaistenie nákladu, nie na jeho zavesenie.













