Automatický navíjací transportný pás FASTY 5m/25mm/0,35t

Automatický navíjací transportný pás FASTY 5m/25mm/0,35t

Automaticky navíjateľný upevňovací popruh je praktickým riešením na zabezpečenie ľahších nákladov. Pozostáva z popruhu s integrovaným napínacím mechanizmom a dvoma hákmi na koncoch, ktoré umožňujú rýchle a bezpečné pripevnenie k upevňovacím bodom.

Mechanizmus funguje podobne ako bezpečnostný pás – popruh sa dá voľne natiahnuť, aby sa zabezpečil náklad, a po dokončení používania ho pružina automaticky stiahne späť do puzdra . Vďaka tomu zostane popruh úhľadný, bez zamotania a pripravený na opätovné použitie.

Tento model je vybavený systémom regulácie rýchlosti zasúvania a blokovacím mechanizmom pre zvýšenú bezpečnosť. Jeho dĺžka 5 metrov a šírka 25 mm ho robia ideálnym pre prívesy, kufre áut a na prepravu rekreačného vybavenia a iných ľahších nákladov.

Certifikáty

Upevňovacie popruhy s certifikátom TÜV sú zárukou kvality a bezpečnosti. Túto certifikáciu vydáva nezávislý inšpekčný orgán a potvrdzuje, že výrobok bol dôkladne testovaný na pevnosť, odolnosť a súlad s európskymi normami . To zaručuje, že popruhy odolávajú aj ťažkým nákladom a zabezpečia stabilné upevnenie nákladu. Výberom upevňovacích popruhov s označením TÜV investujete do overeného produktu, ktorý zvyšuje bezpečnosť prepravy a chráni prepravovaný tovar.

Vyrobený z odolného, ​​​​nerozťahovateľného polyesteru , je vhodný na použitie v prepravnom prostredí. Výrobok spĺňa požiadavky normy EN 12195-2 , čo potvrdzuje jeho súlad s európskymi normami pre upevňovacie popruhy. Všetky kovové komponenty, ako sú háky a napínací mechanizmus, sú vyrobené z odolnej, korózii odolnej ocele, čo zaisťuje bezpečné a dlhotrvajúce používanie. Každý popruh má zreteľný štítok s označením, ktorý je zaistený ochrannou fóliou.

Pevnosť v priamom ťahu (LC)

Upevňovací popruh má jednoduchú pevnosť v ťahu 0,35 tony (350 daN) . Toto je maximálna sila, ktorú dokáže popruh prenášať pri priamom upevnení z bodu do bodu. Táto hodnota je zvyčajne polovicou pevnosti popruhu a určuje maximálne bezpečné zaťaženie pri jednoduchom napnutí popruhu . Je dôležité pamätať na to, že na zaistenie bezpečnej prepravy by mal byť náklad zaistený symetricky, čo znamená, že minimálny počet popruhov zaistených v jednoduchom usporiadaní sú dva. To zabezpečuje rovnomerné rozloženie sily a stabilnú imobilizáciu nákladu počas prepravy.

Štandardná ťahová sila (STF)

Napínacia sila je 119 daN , čo znamená, že popruh tlačí na bremeno silou zodpovedajúcou približne 119 kg . Tento parameter definuje skutočnú upínaciu silu, ktorú je možné dosiahnuť pri štandardnom napnutí popruhu pomocou napínača. Hodnota STF je dôležitá pri zabezpečovaní nákladu, pretože ovplyvňuje účinnosť zaistenia tovaru a znižuje riziko jeho posunutia počas prepravy.

Štandardná sila ruky (SHF)

Ručná napínacia sila je 25 daN , čo predstavuje silu, ktorú je potrebné manuálne vyvinúť na napínací mechanizmus, aby sa popruh správne napol. Táto hodnota zodpovedá približne 25 kg tlaku a udáva úroveň sily potrebnej na dosiahnutie správneho napnutia popruhu. Parameter SHF je dôležitý pre pohodlie a ergonómiu, pretože umožňuje efektívne zabezpečenie nákladu bez nutnosti použitia nadmernej sily.

Maximálna rozšíriteľnosť

Maximálna rozťažnosť sa vzťahuje na percentuálny nárast dĺžky upevňovacieho popruhu pri plnom zaťažení . Táto hodnota, vyjadrená v percentách, udáva, o koľko sa popruh môže natiahnuť oproti svojej pôvodnej dĺžke. Maximálna rozťažnosť, zvyčajne okolo 7 % , umožňuje popruhu absorbovať nárazy a náhle zmeny sily počas prepravy, čím ďalej chráni náklad pred poškodením.

Nákladné popruhy sú základným prvkom bezpečnej prepravy tovaru – pomáhajú bezpečne zaistiť rôzne náklady na prívesoch, plošinových návesoch a v dopravných vozidlách. Dodávajú sa v rôznych dĺžkach a pevnostiach, čo umožňuje prispôsobiť ich pevnosť hmotnosti a veľkosti prepravovaného nákladu. Správne zvolené popruhy chránia tovar pred posunutím a poškodením a zároveň zvyšujú bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.

DÔLEŽITÉ: Popruhy slúžia len na zaistenie nákladu, nie na jeho zavesenie.