OUTLET Oceľový ráfik prívesu KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Outlet produkt - ráfik má poškodený lak, zmenu farby a škrabanec na hrane.
Outletový tovar je nepoužitý tovar, ktorý môže byť poškodený, najčastejšie spôsobený prepravou, skladovaním alebo v dôsledku výrobných chýb. Tieto nedostatky nemajú vplyv na použiteľnosť, funkčnosť ani bezpečnosť produktu. Outletové produkty môžu pochádzať z vrátených produktov od zákazníkov alebo z výkladov v obchode, môžu mať poškodený továrenský obal alebo môžu mať náhradný obal.
Uvedené fotografie sú len ilustračné a uvádzajú druh poškodenia. Jednotlivé položky produktu môžu mať poškodenie rôzneho stupňa a miesta. Tovar odosielame náhodne do vypredania zásob. Na produkty outletu sa vzťahuje právo na vrátenie a plná záruka, s výnimkou jednotlivých chýb uvedených v popise a na fotografiách.
KENDA príves oceľový ráfik 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik prívesu KENDA 5,5Jx14"H2 je pevný a pevný ráfik, ideálny pre valníky, ťažké prívesy ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, ťažkých strojov, ale aj obytných áut. Jeho konštrukcia poskytuje vysokú nosnosť 1030 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Ráfik 4 palca, priemer ráfika 15,5 palca. dezén 5x112 a offset ET: 30 poskytuje istotu a spoľahlivú ovládateľnosť aj v náročnejších podmienkach na ceste, je ideálnou voľbou pre náročných užívateľov ťažkých prívesov. Vzor 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané na kruhu s priemerom 112 mm, aby sa zabezpečilo, že ráfik správne sedí na ráfiku vozidla.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko sedí ráfik v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik hlbšie v podbehu, zatiaľ čo pri zápornom ET vyčnieva viac. Správne zvolené odsadenie je rozhodujúce pre stabilitu vozidla, zamedzenie trenia na komponentoch odpruženia a zabezpečenie vhodného vzhľadu vozidla.
Vŕtanie ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý zapadá nad náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby ráfik správne sedel a vycentroval na aute. Stredová diera hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, použite centrovacie krúžky, aby sa zabezpečilo správne uchytenie.
Profil príruby ráfika označuje tvar a dizajn okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. "J" príruba sa vyznačuje vhodným tvarom a rozmermi, ktoré zaisťujú, že pneumatika bezpečne sedí na ráfiku, čím sa minimalizuje riziko skĺznutia pneumatiky počas jazdy, najmä pri nízkom tlaku alebo pri vysokom bočnom zaťažení. Tento profil je široko používaný vďaka svojej všestrannosti a schopnosti pracovať s rôznymi typmi pneumatík.
Profil prierezu ráfika sa vzťahuje na tvar vnútornej časti ráfika, ktorý zahŕňa prírubu aj povrch, na ktorom pneumatika spočíva. Tento profil je rozhodujúci pre správne usadenie pneumatiky, montáž a celkové prispôsobenie náboju vozidla. Profil prierezu ráfika H2 je dvojitý hrbový ráfik. Tento profil poskytuje ešte väčšiu ochranu proti zošmyknutiu pneumatiky z ráfika. To je dôležité najmä pri športových, terénnych vozidlách alebo tých, ktoré sú vystavené vyššiemu bočnému zaťaženiu.
