OUTLET Vystužené koleso na príves KENDA TYRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Outletový produkt - pneumatika vyrobená v roku 2021. Ráfik má poškodenie rôzneho stupňa a miesta, ako je poškodenie laku, zmena farby, škrabance, drobné hrdzavé škvrny alebo preliačiny.
Outletový tovar je nepoužitý tovar, ktorý môže byť poškodený, najčastejšie spôsobený prepravou, skladovaním alebo v dôsledku výrobných chýb. Tieto nedostatky nemajú vplyv na použiteľnosť, funkčnosť ani bezpečnosť produktu. Outletové produkty môžu pochádzať z vrátených produktov od zákazníkov alebo z výkladov v obchode, môžu mať poškodený továrenský obal alebo môžu mať náhradný obal.
Uvedené fotografie sú len ilustračné a uvádzajú druh poškodenia. Jednotlivé položky produktu môžu mať poškodenie rôzneho stupňa a miesta. Tovar zasielame náhodne do vypredania zásob. Na produkty outletu sa vzťahuje právo na vrátenie a plná záruka, s výnimkou jednotlivých chýb uvedených v popise a na fotografiách.
Vystužené koleso na príves KENDA TYRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Zosilnené koleso prívesu sa skladá z pneumatiky KENDA 185/80 R14C a ráfika KENDA 5,5Jx14"H2. Ide o solídne a spoľahlivé riešenie, ideálne pre prívesy s ťažkým nákladom , poskytuje výbornú stabilitu a bezpečnosť pri preprave. Toto vystužené koleso je ideálnym riešením pre veľké prívesy prevádzkované v ťažkých cestných podmienkach. Vďaka vysokej nosnosti konštrukcie pneumatiky a kolesa prívesu je rozhodujúca najmä spoľahlivosť tohto vystuženého ráfika pri preprave pri preprave veľkého a ťažkého tovaru, v stavebníctve a v poľnohospodárstve , kde je prioritou stabilita a odolnosť pri ťažších prácach Maximálna nosnosť tohto kolesa je 900 kg, tento parameter je definovaný ako medza zaťaženia na slabšom z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
KENDA KR101 zosilnená prívesná pneumatika 185/80 R14C 104/102N
Vystužená prívesná pneumatika KENDA MasterTrail 3G KR101 je vysoko kvalitný produkt určený na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/102) sa vyznačuje mimoriadnou životnosťou a odolnosťou voči zaťaženiu. Rozmer 185/80 R14C (šírka 185 mm, profil 80 %, priemer 14 palcov) poskytuje vynikajúce vlastnosti tlmenia nárazov a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. KENDA MasterTrail 3G KR101 je ideálny pre použitie na prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , ponúka spoľahlivosť v cestnej preprave, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť.
Index nosnosti pneumatiky 104/102 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 104 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg , keď je pneumatika namontovaná jednotlivo na jednej, dvoch alebo troch nápravách. Druhý index 102 sa týka dvojitej montáže, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 850 kg , pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
Index rýchlosti N pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, pri ktorej môže táto pneumatika bezpečne fungovať, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa používa najmä na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.

Trieda palivovej účinnosti pneumatík je ukazovateľ, ktorý ukazuje, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A do E , kde A je najefektívnejšia (najnižšia spotreba paliva) a E je najmenej účinná (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a zníženiu emisií CO₂.

Trieda priľnavosti pneumatiky je ukazovateľom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A po E , kde A označuje najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu) a E najhoršiu. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.
Zosilnený oceľový ráfik pre príves KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik prívesu KENDA 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfik, ideálny pre prívesy a ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, poľnohospodárskych strojov a karavanov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 1030 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Skvele sa hodí na každodenné použitie všade tam, kde sa prepravuje väčší tovar. Je to spoľahlivá voľba pre tých, ktorí hľadajú odolné a pevné komponenty pre svoje prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi vozidiel dostupnými na trhu, vďaka čomu je univerzálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé dopravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej a zosilnenej konštrukcii ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní . Rozstup 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané do kruhu s priemerom 112 mm.

Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnym povrchom ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrený v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko sedí ráfik v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik hlbšie v podbehu, zatiaľ čo pri zápornom ET vyčnieva viac. Správne zvolené odsadenie je rozhodujúce pre stabilitu vozidla, zamedzenie trenia o komponenty zavesenia kolies a zabezpečenie vhodného vzhľadu vozidla.

Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý zapadá nad náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby ráfik správne sedel a vycentroval na aute. Stredová diera hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, použite centrovacie krúžky, aby sa zabezpečilo správne uchytenie.