Vystužené koleso na príves LINGLONG TYRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM 5,5Jx14"H2 5X112 ET:30
Vystužené koleso na príves LINGLONG TYRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM 5,5Jx14"H2 5X112 ET:30
Zosilnené koleso prívesu pozostáva z pneumatiky LINGLONG 185/80 R14C 104/102N a ráfika UNITRAILER 5,5Jx14" H2 5x112 ET:30. Ide o solídne a spoľahlivé riešenie, ideálne pre prívesy s ťažkým nákladom , ktoré zaisťuje vynikajúcu stabilitu a bezpečnosť počas jazdy. preprava Práve vystužené koleso je ideálnym riešením pre veľké prívesy prevádzkované v náročných cestných podmienkach Vďaka vysokej nosnosti pneumatiky a zosilnenej konštrukcii ráfika zaisťuje koleso spoľahlivosť a odolnosť, ktorá je rozhodujúca pre bezpečnosť prepravy. , v stavebníctve a poľnohospodárstve , kde je prioritou stabilita a odolnosť pri ťažších prácach, maximálna nosnosť tohto kolesa je 900 kg, tento parameter je určený limitom zaťaženia na slabší z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
LINGLONG R701 zosilnená pneumatika pre príves 185/80 R14C 104/102N
Vystužená pneumatika LINGLONG Radial R701 za príves je kvalitný výrobok určený na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/102) je mimoriadne trvanlivý a odolný voči zaťaženiu. Rozmer 185/80 R14C (šírka 185 mm, profil 80 %, priemer 14 palcov) poskytuje vynikajúce tlmiace vlastnosti a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. Pneumatika LINGLONG Radial R701 je ideálna na použitie v prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a v akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je stabilita a bezpečnosť prioritou.
Index nosnosti pneumatík 104/102 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 104 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg , keď je pneumatika namontovaná samostatne na jednej, dvoch alebo troch nápravách. Druhý index 102 označuje dvojitú montáž, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 850 kg, pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
N rýchlostný index pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, ktorou môže pneumatika bezpečne jazdiť, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa primárne používa na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.
Trieda palivovej účinnosti v pneumatikách je ukazovateľ, ktorý informuje o tom, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najvyššiu účinnosť (najnižšiu spotrebu paliva), a E najnižšia (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a emisiám CO₂.
Trieda úchopu pneumatiky je indikátorom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu), a E najhoršie. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.
Zosilnený oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfik, ideálny pre odťahové vozidlá a ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, poľnohospodárskych strojov a karavanov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 1000 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Skvele sa hodí na každodenné použitie všade tam, kde sa prepravuje ťažší tovar. Je to spoľahlivá voľba pre ľudí, ktorí hľadajú odolné a odolné komponenty pre svoje prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi vozidiel dostupnými na trhu, čo z neho robí univerzálnu voľbu pre ľudí, ktorí hľadajú spoľahlivé dopravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej a zosilnenej štruktúre ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní . Rozteč 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov umiestnených na kruhu s priemerom 112 mm.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia o prvky pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý pasuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby bol ráfik správne namontovaný a vycentrovaný na aute. Centrálny otvor hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika do náboja, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
