Koleso prívesu LINGLONG TYRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Koleso prívesu LINGLONG TYRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Koleso prívesu je obuté do pneumatiky WANDA 155/70 R13 s nosnosťou 79N a ráfikom KENDA 4Jx13" s roztečou skrutiek 4x100 a ET: 30. Táto sada zaisťuje optimálnu odolnosť a stabilitu pri jazde, perfektná pre v ľahkých prívesoch pri preprave rôznych druhov nákladov . Pneumatika je výnimočná odolná a zaručuje priľnavosť a bezpečnosť na všetkých cestách a ráfik vďaka svojej odolnej konštrukcii podporuje pevné upevnenie na nápravu vozidla. Kombináciou oboch týchto prvkov vzniká kruh, ktorý zaručuje odolnosť, spoľahlivosť a komfort používania za každých podmienok – oboch pri domácich a záhradných prácach, ale aj pre úlohy vyžadujúce zvýšené využitie. Maximálna nosnosť tohto kolesa je 500 kg, tento parameter je určený limitom zaťaženia na slabšom z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
LINGLONG R701 zosilnená pneumatika pre príves 165/80 R13C 96/94N
Vystužená pneumatika LINGLONG Radial R701 za príves je kvalitný výrobok určený na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka zosilnenej štruktúre a indexu nosnosti (96/94) je mimoriadne trvanlivý a odolný voči zaťaženiu. Rozmer 165/80 R13C (šírka 165 mm, profil 80 %, priemer 13 palcov) poskytuje vynikajúce tlmiace vlastnosti a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. Pneumatika LINGLONG Radial R701 je ideálna na použitie v prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a v akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je stabilita a bezpečnosť prioritou.
Index nosnosti pneumatík 96/94 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 96 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 710 kg , keď je pneumatika namontovaná samostatne na jednej, dvoch alebo troch nápravách. Druhý index 94 označuje dvojitú montáž, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 670 kg , pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
N rýchlostný index pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, ktorou môže pneumatika bezpečne jazdiť, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa primárne používa na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.
Trieda palivovej účinnosti v pneumatikách je ukazovateľ, ktorý informuje o tom, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najvyššiu účinnosť (najnižšiu spotrebu paliva), a E najnižšia (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a emisiám CO₂.
Trieda úchopu pneumatiky je indikátorom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A dole E , kde A znamená najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu), a E najhoršie. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi
Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Oceľový ráfik UNITRAILER 4Jx13" je ideálnym riešením pre ľahké prívesy, ako sú nákladné prívesy, záhradné prívesy alebo prívesy na prepravu rekreačného vybavenia. Ráfik je široký 4 palce a priemer 13 palcov, s rozstupom skrutiek 4x100 a presadením ET:30, zaisťujúci stabilnú a bezpečnú jazdu s prívesom Vďaka svojej pevnej konštrukcii a maximálnej nosnosti 500 kg je tento ráfik ideálny pre každodenné použitie pri preprave stredne ťažkého nákladu odolné komponenty pre ich ľahké prívesy, čo z neho robí univerzálnu voľbu pre ľudí, ktorí hľadajú spoľahlivé prepravné riešenia. Vďaka svojej starostlivo navrhnutej konštrukcii ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní, ideálny na prepravu stredne ťažkého tovaru, ponúka spoľahlivosť a odolnosť. ktorí potrebujú odolné a zaťažiteľné ráfiky. Rozstup 4x100 znamená, že ráfik má 4 montážne otvory umiestnené na kruhu s priemerom 100 mm. Rozstup skrutiek je kľúčovým parametrom pri výbere ráfika, aby sa zabezpečilo správne uchytenie na náboj vozidla.
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia s prvkami pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý pasuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby bol ráfik správne namontovaný a vycentrovaný na aute. Centrálny otvor hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika do náboja, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
