Vystužené koleso na príves PNEUMATIKY KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RÁF KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Vystužené koleso na príves PNEUMATIKY KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RÁF KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Zosilnené koleso prívesu pozostáva z pneumatiky KENDA 185/80 R14C 104/102N a hliníkového ráfika KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30. Ide o solídne a spoľahlivé riešenie, ideálne pre prívesy s ťažkým nákladom , ktoré zaisťuje vynikajúcu stabilitu a bezpečnosť. pri preprave Toto vystužené koleso je ideálnym riešením pre veľké prívesy prevádzkované v náročných podmienkach na ceste Vďaka vysokej nosnosti pneumatiky a zosilnenej štruktúre ráfika zaisťuje koleso spoľahlivosť a odolnosť, ktorá je pre prepravu rozhodujúca. bezpečnosť prívesy používané pri preprave veľkého a ťažkého tovaru, v stavebníctve a poľnohospodárstve , kde je prioritou stabilita a odolnosť pri ťažších prácach. Maximálna nosnosť tohto kolesa je 900 kg, tento parameter je určený limitom zaťaženia na slabší z dvoch komponentov použitých na výrobu kompletného kolesa.
KENDA MasterTrail 3G zosilnená pneumatika pre príves 185/80 R14C 104/102N
Vystužená pneumatika KENDA MasterTrail 3G za príves je kvalitný výrobok určený na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/102) je mimoriadne trvanlivý a odolný voči zaťaženiu. Rozmer 185/80 R14C (šírka 185 mm, profil 80 %, priemer 14 palcov) poskytuje vynikajúce tlmiace vlastnosti a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. Pneumatika KENDA MasterTrail 3G je ideálna na použitie v prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a v akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je stabilita a bezpečnosť prioritou.
Index nosnosti pneumatík 104/102 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 104 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg , keď je pneumatika namontovaná jednotlivo na jednu, dve alebo tri nápravy. Druhý index 102 sa vzťahuje na dvojitú montáž, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 850 kg , pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.
N rýchlostný index pre pneumatiku znamená, že maximálna rýchlosť, ktorou môže pneumatika bezpečne jazdiť, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa primárne používa na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.
Trieda palivovej účinnosti pneumatiky je ukazovateľ, ktorý ukazuje, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A po E , kde A znamená najvyššiu účinnosť (najnižšia spotreba paliva) a E najnižšiu (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a emisiám CO₂.
Trieda priľnavosti pneumatiky je ukazovateľom toho, ako dobre pneumatika priľne k povrchu vozovky, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A po E , kde A znamená najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu) a E znamená najhoršiu. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.
Zosilnený hliníkový ráfik pre príves KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Hliníkový ráfik KENDA 5,5Jx14"H2 je ideálnym riešením pre odťahové vozidlá a ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, ťažkých strojov a obytných prívesov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 900 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Ráfik so šírkou 5,5 palca, priemerom 14 palcov, roztečou skrutiek 5x112 a offsetom ET:30 zaisťuje bezpečnú a spoľahlivú jazdu aj v náročnejších podmienkach vozovky a je ideálnou voľbou pre náročných užívateľov ťažkých prívesov. Rozteč 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov umiestnených na kruhu s priemerom 112 mm. Rozstup skrutiek je kľúčovým parametrom pri výbere ráfika, aby sa zabezpečilo jeho správne uchytenie na náboj vozidla .
Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia s prvkami pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.
Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý pasuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby bol ráfik správne namontovaný a vycentrovaný na aute. Centrálny otvor hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika do náboja, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.
